Le convergeur est un appareil servant à répartir sur une voie des produits venant de plusieurs voies, suivant une configuration prédéterminée. Il peut être inséré dans toutes les lignes de fabrications demandant un regroupement du produit lors de son transfert.

Le convergeur se compose de deux éléments distincts regroupés sur un même châssis, qui sont un ensemble arrêtoir et un divergeur standard, le tout géré en coordination parfaite avec un automate programmable.

Les arrêtoirs sont montés sur un ensemble chargeur déclasseur qui assure la distribution un à un et alternativement des produits présents sur chaque file d’entrée. Le chargeur se compose de plusieurs lignes d’entrées correspondant à une convergence prédéterminée. Chaque ligne est munie d’un convoyeur à bande dont la capacité est d’un produit et avec une vitesse correspondante celle du divergeur.

La différence de vitesse entre le convoyeur en amont des arrêtoirs doit être inférieure à 20 %, pour créer un écart nécessaire à la fermeture des arrêtoirs entre deux produits.

Les arrêtoirs sont situés en amont de chaque convoyeur du déclasseur et assurent la distribution et le blocage de chaque produit ; chaque fois qu’un arrêtoir de chargeur-déclasseur est libre, l’arrêtoir de la file opposée libère une barquette et rebloque les suivantes. Des cellules en amont et aval donnent les positions précises des produits pour coordonner les divergences au système d’aiguillage.

Une ligne de convergence se compose d’un train de palettes assurant le transport des produits de façon continue et régulière. Chaque palette couvre la largeur de deux files d’entrée du chargeur déclasseur, un groupe de palette peut ainsi recevoir un produit sur sa partie droite ou sur sa partie gauche, les arrêtoirs interdisant le chargement simultané de deux produits sur les deux côtés de la palette. Le changement de voie pour converger ne sera réalisé que lorsque le produit sera passer devant la cellule de présence produit sur le divergeur. Aucune synchronisation n’est nécessaire entre les palettes et le produit libéré.

• Poids : 550 kg.
• Longueur : 1960 mm.
• Largeur : 1350 mm.
• Hauteur de défilement des produits : 850 à 1040 mm.
• Niveau sonore de 76 db à 0,5 m/s et de 80 db à plus de 0,5 m/s.
• Vitesse de défilement des profils coulissants : de 0,1 à 0,6 m/s.
• Largeur du tablier maxi :900.
• Largeur maximum palette : 500.
• Hauteur maxi du produit : 130 mm (pour autre hauteur, nous consulter).
• Moteur d’entraînement à variateur manuel SEW USOCOME.
• Transmission par courroie crantée avec tendeur automatique SPAIN BOX.
• Chaîne de transfert à axe débordant en acier.
• Palette de transport emprisonnées dans les barres de profil coulissant en HD 1000.
• Paliers autoalignant en inox.
• Axes des profils coulissants emprisonnés sur la machine par les deux chaînes à axes débordants.
• Armoire électrique étanche Inox, incorporée dans le bâti.
• Pupitre incorporée sur les carters supérieurs de la machine.

• Automate de gestion des informations OMRON.
• Relayage TELEMECANIQUE.
• Transformateur et fusibles LEGRAND.
• Passage de cloison en PVC sur le côté de l’armoire électrique.
• Sectionneur cadenassable sur la face avant de l’armoire.
• Cellule de détection de marque OMRON.

• charpente et cartérisation en inox brossé.
• Carter supérieur en makrolon monté sur une charpente inox et assisté à l’ouverture.
• Arrêtoirs commandés par des vérins pneumatiques FESTO.
• Filtre lubrificateur TELEMECANIQUE.
• Distributeur pneumatique TELEMECANIQUE.
• Bande transporteuse définie en fonction de l’adhérence du produit.
• Documentation technique en français comprenant tous les plans d’ensemble et les nomenclatures des pièces usinées, ainsi que les pièces du commerce.
• Documentation électrique en français comprenant le listing automate, les plans de câblage ainsi que la numérotation des câbles.
• Liste des pièces de première urgence.